Șoferii sunt nevoiți să plătească tot mai mult pentru a deține un autoturism, însă primesc tot mai puțin în schimb. Creșterea asigurărilor auto cu aproximativ 40% și costurile tot mai mari ale reparațiilor contrastează puternic cu starea drumurilor, care continuă să fie degradată.
Pentru a înțelege impactul real al infrastructurii rutiere asupra celor care circulă zilnic prin oraș, am realizat un sondaj în rândul taximetriștilor băimăreni. Răspunsurile lor, departe de a fi surprinzătoare, sunt pline de sarcasm: „Drumurile sunt extrem de bune, nu am drum pe care să îl aleg ca să evit craterele”, afirmă unul dintre ei, ironizând situația actuală.
Nemulțumirile nu se opresc doar la lipsa reparațiilor, ci vizează direct calitatea materialelor folosite. „Cimentul și asfaltul utilizate în componența drumurilor sunt de o calitate inferioară, lucru observat în viața de zi cu zi, atunci când intenționezi să șofezi pe drumurile publice”, susține un taximetrist. Acesta subliniază faptul că degradarea rapidă a carosabilului indică lucrări făcute superficial.
Teama de a-și distruge mașinile este constantă, mai ales pe anumite străzi. „Pe lângă strada Fabricii mergem cu frică să nu stricăm mașinile din cauza gropilor și a gurilor de canal. Și dacă vine cineva din sens opus, n-ai unde să te ferești”, relatează un alt șofer.
Problemele persistă și pe străduțele mai mici din oraș, care par complet neglijate. „De străduțele mai mici nici nu mai zic. Parcă nu țin tot de Baia Mare, așa sunt tratate”, spun taximetriștii, exprimând frustrarea generală a conducătorilor auto.
În timp ce șoferii suportă costuri tot mai mari și riscuri constante, autoritățile locale nu oferă explicații clare și nici soluții vizibile. Drumurile din Baia Mare au devenit nu doar o problemă de infrastructură, ci o dovadă a distanței tot mai mari dintre administrație și realitatea de pe străzile orașului.
Fotoreportaj: Iustin Guraliuc
