Reconstrucția podului peste râul Săsar din Baia Mare intră într-o nouă etapă. Procedura de achiziție pentru proiectarea și execuția lucrărilor a fost demarată, iar anunțul este publicat în SEAP, cu numărul SCN 1178435.
Investiția are o valoare estimată de aproximativ 26 de milioane de lei și nu vizează doar reconstrucția podului. Proiectul prevede și intervenții pentru fluidizarea traficului în zona Metro.
Potrivit calendarului estimat, deschiderea ofertelor este programată pentru 26 august, iar evaluarea acestora ar urma să fie finalizată până la 24 septembrie.
Ulterior, procedura va intra în perioada legală pentru eventuale contestații și în termenul de așteptare. Dacă nu vor exista contestații sau întârzieri, contractul ar putea fi semnat la începutul lunii octombrie, estimarea indicată fiind în jurul datei de 6 octombrie.
Trei luni pentru reconstrucția podului
După semnarea contractului, estimarea este de aproximativ o lună pentru proiectare, urmată de aproximativ trei luni pentru reconstrucția efectivă a podului.
Proiectul include și lucrări pentru reorganizarea traficului din zonă. Sensul giratoriu din zona Metro urmează să fie refăcut și lărgit, iar sectorul dintre sensul giratoriu și pod va avea două benzi pe sens.
Finanțarea pentru investiție a fost obținută de la Ministerul Transporturilor. Demersurile pentru reconstrucția podului au fost intensificate după prăbușirea acestuia, circulația fiind reluată între timp prin intermediul unei soluții provizorii.
Reprezentanții administrației locale și ai autorităților responsabile de infrastructura rutieră susțin că soluția provizorie nu reprezintă varianta finală pentru zona respectivă.
Dacă procedura de achiziție se va desfășura conform calendarului estimat, lucrările ar putea începe după finalizarea proiectării și semnarea contractului.
Reconstrucția podului peste Săsar este prezentată drept o investiție care urmărește atât refacerea infrastructurii afectate, cât și modernizarea și fluidizarea circulației în una dintre zonele importante de acces din Baia Mare.
